Тюнинговые дрифтерные автомобили серии SD, которые реализуют различные спецификации за счет перестановки деталей, эволюционируют до новейшей спецификации SD2.0. При сохранении базовой конструкции двухъярусного шасси graphite и редуктора RWD, новейший стиль RWD drift еще больше подчеркивается тщательным пересмотром весового баланса и изменением переднего передаточного числа Ackermann.
Особенность:
- Вариаторная коробка передач с возможностью выбора положительного крутящего момента (4 передачи) или обратного крутящего момента (3 передачи)
- Высокоточная алюминиевая задняя переборка
- Доступ к дифференциалу можно получить, просто сняв заднюю крышку багажника
- Тяговое усилие сзади можно регулировать с помощью дифференциальной регулировки высоты
- Отдельная конструкция шасси, позволяющая изменять высоту перегородки
- Крепление сервопривода на задней стороне, обеспечивающее баланс веса 3:7
- Настройка передаточного числа по Аккерману, улучшающая управляемость благодаря новому блоку рулевого управления
- Новая легкая выдвижная стойка
- Улучшенная тяга сзади, Новый держатель задней ступицы.
Спецификация:
- Автомобиль для дрифтинга с приводом RWD;
- Графитовое двухэтажное шасси, разработанное с учетом нагрузки на заднюю часть для дрифтинга.;
- В передней части намеренно использована полимерная перегородка. Благодаря облегченной отделке передней части она приобрела умеренное ощущение грунта спереди и маневренность при поворотах;
- Новый блок рулевого управления для оптимизации передаточного отношения Аккермана и увеличения угла поворота;
- Облегченная направляющая, удерживаемая 3 подшипниками, также способствует снижению веса передней части. Улучшается реакция рулевого управления и улучшается управляемость;
- Оснащен сервоприводом за рукояткой рулевого управления. Кроме того, он поддерживает обычную систему двутавровых рычагов и установку сервопривода в перевернутом положении спереди;
- Аккумулятор только небольшого размера. Положение аккумулятора установлено сзади, а нагрузка на заднюю часть увеличена для увеличения тяги. Распределение веса спереди 3: сзади 7 подходит для автомобилей RWD drift;
- Для максимального сцепления с дорогой задних шин за счет установки двигателя высоко на задней оси. Положение двигателя можно изменять вокруг оси цилиндрической передачи;
- Алюминиевая перегородка отличается высокой точностью и обеспечивает высокую эффективность вождения. Можно выбирать между 3 передачами (положительный крутящий момент) и 4 передачами (отрицательный крутящий момент) путем перестановки передач;
- Подвеска, сочетающая стандартный алюминиевый автомобильный масляный демпфер, регулируемый по высоте, со специальной амортизационной пружиной. Задняя часть в стандартной комплектации оснащена прогрессивной пружиной, которая поглощает вибрацию и усиливает ощущение заземления.
Что входит в комплект:
- Комплект Yokomo (# SDR-020) Super Drift SD 2.0 (1 комплект);
- Инструкция.
Дополнительно требуется:
- Аппаратура управления;
- Гироскоп;
- Аккумулятор 7.2-8.4V емкостью не менее 4000mah;
- Зарядное устройство;
- Сервопривод;
- Электродвигатель с регулятором скорости;
- Шины/диски;
- Кузов.
